Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'e36'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • BMW Club of Azerbaijan
    • Встречи и Мероприятия клуба
    • Авто участников Клуба
    • Фото и Видео Клуба
  • Мир BMW
    • Мир BMW
    • Новости
    • Тюнинг & Стайлинг
    • Покупка BMW
    • Вопросы и Советы по ремонту
    • Вопросы официальному дилеру BMW
  • Azərbaycan dilində forum
    • Ehtiyyat hissələri
  • Мир за окном BMW
    • Общение на разные темы
    • Полезная информация
    • Законодательство, правовые вопросы
    • IT, компьютеры, камеры, TV и прочая техника.
    • Музыка, кино и прочие развлечения
    • Путешествия
    • Прочие авто
    • Поздравления и Пожелания
  • Коммерческие разделы
    • Авто
    • Запчасти и аксессуары
    • Прочие объявления

Календари

  • BMW Club Calendar

Блоги

  • E36 manual, M package, Full option
  • RashadS' Bimmer
  • Черная Молния's Blog
  • Alishka 969's Blog
  • LOWERING
  • BMW lover



Фильтр по количеству...

Найдено 7 результатов

  1. Salam. 17 ildir BMW var ailede.Atamda BMW fanati olub,wekilde paylawaram e34 nen) mende 4 eded bmw olub.umumi ailede sef elemiremse 11 olub.indi mende e60(530) ve e34(520) dur. qiw aylarinda mawin alanlara meslehetim oduki.mawini polnu qizdirin qovmag mutleqdi satan adama deyin lap qovsun ,kandisaneri qiwda olsa polnu xod verib qovun.yerinde saxliyib 15,20 deq baxin qizma var yoxdu.bmw var bele ideal iwleyir kondisaner qowulduqda bawdiyir pereboylamaga.ola biler mator qaynadib ne vaxtsa ama ela iwleyir ama uje blokda ciziglar(zadira) emele gelib veyaa polwende qaralma.siz alan kimi tebiiki bawdiyaceysiz qovmaga ve porwen yanacag.buda bawima gelib. porwenlerde davleniyani yoxluyun.qiwda alinan mawinda yayda qizdirma svecanin yanmagi cox prablemler yawanir. QEYD: kimese agil oyretmirem,bawima gelen hasideleri siznen boluwurem.Burda ele insanlar varki olarin bildiyinin 10% ni bilmirem hecejdahalar. .ama tecrubem coxdu. sistema axlajdeniya vapwe zayobadi. baxinki anti frisnen iwlesin,saticidan hewne soruwmuyun ozuvuz baxdirin. indi duz daniwan adam az qalib. su ile iwleyen mawinlarda pars yaranir pecin radiatorunda radiatorun ozunde vapwe su olan her yerde.sonradan anti friz toxdukde bildiyiniz kimide anti friz pars atan yerleri dagidir.ve dewir.neticede pec radiator her yerden bawdiyir axidmaga.allah gostermesin wok yawiyir adam salon anti friz tuda suda. peredoka qaldigda.elede baxmiyin peredoka.cunki kitay zapcastiynan peredok yigarlar 150 manata siz alanda top kimi olar ama sora 2 aya dagilar.. karobkaya diqqet yetirin.kartere.matorun paduwkalarina.karobka boyuk abarotdarda gecikmeli deyil. diaqnostika eliyin.priborda hewne yanmirsa aldanmiyin.ola biler arxadan lampickani cixardiblar sadece yanmir meselem abs in iwigi.ama awibka var,,, rulavoya bawin bowdug olmasin.bowdug varsa deseler razvaldi peredokdu tuda suda inanma.rulavoyun omrune uje az qalib demeydi.bowlug get gede boyuyecek ve oz yerine firlanacag(bawima gelib) bawinki cotki olsun rul.iti olsun en boyuk meslehet ise bmw alan kimi qovmagdir.qovanda butun zibiller cixacag. matordanda qorxmayin. alanda.balaca matora qacmayin.serfiyat eyni olacey onsuzda. meslehetdi mator m52 530 528, m50 520 525 , her birdeki wexsen menim 3 seria bmw hec xowuma gelmir.bmw ya adiyati yoxdu mence.sirf balaca olduglarina gore.hundai ya oxwuyur 36,46 kuzalar. yag ve antifrize ekanomiya elemeyin!!! ucuz mawinada qacmayin.saticidan soruwun ne eleyib mawinda axir aylar. soruwun ne iwnen mewquldu(maddi veziyeti) en cox halda meslem Jiquliden kecirler bmwya baxmaga pul olmur 5,6 ay iznasilivat eliyirler sora qoyurlar satdiga ((((P.S ::pradayu ili menayu na nivu.)))) Satandada deyir ay qa ozum olum 6 aydi sururem hew zad elememiwem mawinda idealdida. prosta evi remont eliyirem(casto qavarat takoe) bakida e39 kuza qalmamiwdi baxmadigim 70 faiz hallarda polnu xlam mawinlar idi. eyfariyaya duwub tez almayin baxin butun variantdara. iline fikir vermeyin. ele bmw manyaki varki 95 bmwsa ele baxirki hec teze suren ele baxmir.bmwda esas veziyetdi il yox. ve meselem elinizde 10000 manat var.10000 minniy bmw almayin lap ideal olsada. 8000,9000 arasi baxin,cunki onsuzsa sora pul qoyacagsiniz. bmw nie alirsiz??? men mesleem qovmaga,kayf tutmaga. meslehetdiki alan kimi gedin srazu ustaya yag,sveca,radiator(onsuzda deyiweceysen) muwdukler.bakida yumag. onda mawin ideal gedecek. Sadece ureyim agriyir teze bmwya kecenlere. ele adamlar var mawini prosta soxurlar.bawi cixmiyanda yanir... heckim bunnan sigortolanmiyib ama ehtiyat eliyin bu ay 23 u Hami gelsin goruwe.mende gelecem.gozel gece oalcey Vsem udaci.
  2. Добрый день друзья. Опять нужны Ваши советы и помощь. У моей машины большой расход топлива 15-17 л в городе. Свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр менял. Результат не изменился. Есть 3 проблемы у моей машины, которые я думаю напрямую влияют на расход топлива. 1, Как видно на скрине, у меня не правильно выставлено зажигание. Угол опережения -10+10 в норме, а у меня 41,65. 2, У меня дохлый лямбда датчик 3, Кажется на моем двигателе вообще не промывались форсунки. Пойду по порядку. 1. По поводу угла опережения: 41,65 это в градусах? и по отношению к чему ? Зажигание выставлял я сам, посмотрел видео на ютуб, глянул метки, выравнивал линейкой валы. Походу не точно сделал. Теперь хочу исправить, но не знаю в какую сторону крутить показатель 41,65 если в градусах то относительно чего ?? И есть ли какое то спец оборудование или мастер с золотыми руками который может идеально выставить угол опережения ?? (на тот случай если у меня не получится. 2. По поводу дохлой лямбды: Что посоветуете, менять или прошивать на безлямбдовую прошивку?? Какая из этих операций дешевле и выгодней в плане расхода топлива? 3. Как правильно промывать форсунки? смогу ли промыть их в домашних условиях ??
  3. Б/у оригинал, в хорошем состоянии, вместе с ксеноном 6000К. При желании, вместо ксенона можно поставить обычные галогенки.
  4. доброго времени суток. продаю свою стервочку... или же обменяю на е39 М пакет 2001-2003 (желательно белую) http://turbo.az/autos/833104-bmw-320 кому интересно, на вопросы могу ответить по тел - 055-852-33-11 Шамиль
  5. Центральная консоль с монетницей и подстаканниками:
  6. Инструкция по эксплуатации бортового компьютера BMW. (кузов E32, E34, E36) Функции бортового компьютера : Примечание: в тексте ЖКИ означает жидкокристаллический индикатор. ЖКИ к ЖК отношения не имеет. Обратное может быть не верно. ;-) (km C miles F) - Кнопка слева от ЖКИ - переключает между английскими и метрическими единицами. Полезно переключить мили/галлоны/фаренгейты в километры/литры/градусы после перехода на английский язык. (справа от ЖКИ фототранзистор для автоматической регулировки яркости доски. Нажатию не подлежит). Верхний ряд: [1000] [100] [10] [1] Для ввода соответственно тысяч, сотен, десятков и единиц того или иного параметра. [s/r] - Set/Reset Аналог клавиши Enter на более простых компьютерах, сохраняет введенные данные. При нажатии в режиме часов загорается/выключается символ звукового сигнала. Будет пикать за примерно полминуты до окончания каждого часа (напоминает о необходимости выключить AC/DC и послушать новости на предмет "а не пора ли валить?"). Средний ряд. [UHR/DAT] - Переключает время на дату и наоборот для отображения\\изменения. Приглашение на ввод года появляется после ввода даты. 2000-й год работает без вопросов. Данные сохраняются после нажатия на s/r, при этом секунды, хотя и не отображаются, сбрасываются в 00. [VERBR] - Расход топлива 1 и расход топлива 2. Отсчет начинается после нажатия s/r. Показывает интегральный расход топлива на 100 км пути. Два регистра могут быть использованы для отслеживания расхода, например, на всей дистанции и какого-либо ее участка. [REICHW] - Сколько км можно еще проехать на оставшемся топливе. При значении менее 15 км появляются прочерки (очень пора кормиться). При наличии символа "+" рядом с км топлива в баке больше, чем указано в км или бак полный. [GESCHW] - Средняя скорость. Отсчет начинается после нажатия s/r. [A-TEMP] -Температура окружающего воздуха. Может быть не актуальна после стоянки с теплым двигателем (нагревается датчик в переднем бампере). Актуализируется по мере движения. При температуре +3С при включении зажигания выдается предупреждение (пикание). Означает, что при +3С теоретически возможно образования наледи на эстакадах и т.п., т.е. призыв к осторожности. Нижний ряд. [ZEIT] - Считает время 1 и время 2 (по аналогии с расходом). Сначала в минутах:секундах, потом часах:минутах. Максимальное значение 99 часов 59 минут. Это просто elapsed time и ничего больше. Останавливается при выключении зажигания и возобновляется при его включении. Отсчет начинается после нажатия s/r. В машинах, оборудованных стояночным подогревом (парк вентилейшн) задает время пуска и остановки подогрева соответственно. [ANK] - Ожидаемое время прибытия. Работает только при введенных данных в DIST. [DIST] - Можно ввести расстояние до предполагаемой цели. Просто ведет обратный отсчет км. При этом исходя из динамики движения экстраполируется время прибытия. Отсчет начинается после нажатия s/r. [LIMIT] - Лимит скорости. Если текущая скорость превысила заданную на более чем 5 км\\ч, БК блямкает и светодиод начинает мигать. На доску выводится сообщение. Про отказ машины набирать скорость дальше можно прочесть у И.С. Крылова. [CODE] - Иммобилайзер. Ключ в положение радио, ввести код из 4 (любых) цифр, нажать s/r, выключить зажигание. При этом активизируется отслежка открывания капота, заднего сидения и вынимания магнитолы. Если одно из трех не на месте, светодиод призывно мигает - надо проверить все ли закрыто/вставлено на место. При следующем включении зажигания необходимо ввести код (желательно такой же, какой был в начале любым) и нажать s/r. Без этого мотор пустить невозможно, а после 3-й попытки запуска включается сигнализация. Если в нижней части доски есть дисплей (в Е34 на 520i и 525td/tds нет), то вся информация с БК может быть на нем независимо отражена. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке (там стрелочка и буковки - BC). Последовательность отображения можно запрограммировать. Для этого нажать на переключатель и удерживать его в течение 3 секунд. Загорится PROG 1. Нажимать на БК те кнопки, информация от которых желательна на дисплее. Окончание по s/r, при этом информация проходит циклически и не обязательно ее всю выводить. Для выбора между расходами использовать кнопку km/miles. Аналогично для двух значений ZEIT и времени/даты. Если s/r нажать сразу после приглашения PROG 1, на дисплей будут выводится последовательно все данные с БК. Переключение бортового компьютера на другой язык : Мой личный опыт - переключал у себя, правда на е34. С н а ч а л а - ключ в положение 2 - которое перед зажиганием непосредственно - ну когда щетки работают, п о т о м держи кнопку, которую уже говорили (симметрично сбросу пробега), держи долго, но не 2 минуты, она должна сработать где-то через сек. 30 ИМХО. И язык поменяеся, еще раз подержишь - опять поменяется, и так пока не будет US English или UK English... ВИН в компьютере и в машине : На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот открыть. Нажимаешь чек контроль (симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа), вставляешь ключ, включаешь зажигание (без пуска двигла), пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков. Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский) : Если БК еще не переключен на английский язык-, сообщения БК на немецком: Плохие сообщения Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] - уровень тормозной жидкости приближается к минимуму Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] - недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести - помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре "подешевле"- Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] - перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить. Handbremse losen [PARKING BREAK] - с ручника сними, дурень! Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT] - отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две. Bremsli. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] - покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала. Speed Limit [sPEED LIMIT] - превышена вами же заданная скорость Не очень плохие сообщения Getriebeprogramm [ХЗ] - кончина АКПП (сбой в блоке управления коробкой) Bremsbelage [bREAK LININGS] - стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять. Waschwasserstand [WASHER FLUID LOW] - недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить. 1 Bremslicht [BREAK LIGHT] - покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку. Abblendlicht [DIP BEAM (LOW BEAM)] - покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт. Rucklicht [TAIL LIGHT (PARK LIGHT)] - один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт. Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] - одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт. Anhangerlicht [ХЗ] - что-то не работает в световой сигнализации прицепа. Не очень хорошие сообщения Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] - уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить. Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] - уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить. Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] - неисправность датчика давления масла. Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] - - неисправность датчика уровня масла. Check Control [CHECK CONTROL] - аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. Licht an? [LIGHT ON?] - открыта водительская дверь при включенных габаритах. Нейтральные сообщение Standlicht [HIGH BEAM] - стояночный свет Nebellicht vorn [FOG LIGHT] - противотуманки передние Nebellicht hint. [ХЗ]- противотуманки задние Betriebsanleitung [OWNER'S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] начато движение с открытым багажником Tur Offnen [DOOR OPEN] - начато движение с открытой дверью Здесь находятся дополнительные сообщения бортвого компьютера на кузовах E38, E39 Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя. Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК. Для разблокировки нажмите клавишу DATE - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции. Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10. Скрытые функции бортового компьютера BMW. Список функций 1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться 2 Моментальный расход в литрах на 100 км 3 Моментальный расход в литрах в час 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния) 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК) 6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива) 7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива) 8 Скорость км/час 9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК) 10 Установки языка БК 11 ??? 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия) 13 Расчетное время прибытия 14 Дата прошивки 15 Диагностика 16 Диагностика 17 Данные о автомобиле 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации 19 Блокировка дополнительных функций 20 Корректировка расхода топлива для БК 21 Сброс всех ошибок, а так же БК Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20): Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом 1. Залить полный бак, выездить его и снова залить. 2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег. 3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу.
  7. Кузов e36 touring - Универсал Год не менее 1996 Мотор не менее 2,0 Цвет белый Люк желательно, если он бывает Климат Кожа Механика Если М то точно куплю!